汽車輕量化零部件業務

年度回顧

隨着全球疫情緩解、供應鏈趨穩，全球汽車市場需求逐漸回暖。二零二三年全球汽車行業整體呈現溫和增長趨勢。據中國汽車工業協會統計，中國汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。二零二三年十二月十八日，中信股份建議分拆中信戴卡在上海證券交易所獨立上市，公司相信分拆可增強中信戴卡的資本實力、提高中信戴卡的融資效率和靈活性、優化公司治理及強化投資者對中信戴卡的理解。

客戶

中信戴卡鋁車輪的主要客戶包括福特、通用和克萊斯勒等十二家全球領先的汽車製造商，以及一汽、上汽和東風等國內主要汽車製造商。鋁鑄件的主要客戶包括戴姆勒、大眾、日產以及吉利等汽車零部件生產商。

項目建設

中信戴卡不斷完善全球產業布局，在摩洛哥及墨西哥建設鋁鑄件生產基地。

摩洛哥鋁鑄件生產基地，位於摩洛哥蓋尼特拉市，設計產能500萬件汽車輕量化鋁鑄件產品。二零二三年一月二十五日完成全線貫通，二零二三年三月九日通過客戶審核，具備正式供貨能力，實現了從設計、施工再到全序貫通，如期完成了既定節點目標，提升了中國汽車零部件製造企業的品牌影響力和國際競爭力。

墨西哥鋁鑄件生產基地，位於墨西哥科阿韋拉州薩爾蒂約，項目一期設計產能為500萬件鋁鑄件產品，該項目二零二三年十月二十六日開工建設，設備採購、生產運營準備按既定里程碑計劃穩定實施中。

技術研發

隨着新能源汽車的快速發展，汽車零部件輕量化需求愈加明顯。中信戴卡通過在材料性能、工藝技術、仿真分析、試驗測試等多個方面持續不斷地技術創新，形成了具有戴卡特色的技術體系，產生了一系列自主知識產權，為客戶提供了系統性輕量化解決方案。

為在汽車製造行業變革中搶佔賽道，通過大型結構件一體化成型技術及裝備的研發，戴卡成功掌握一體化壓鑄關鍵能力，首件產品成功落地，申請專利二十餘項，提升了戴卡綜合競爭力。

為踐行綠色雙碳發展戰略，通過全生命周期低碳排放技術研發，建立碳排放評價體系，搭建了產品全生命周期碳排放管理平台，制定行業標準二項，企業標準五項，申請專利三項，發揮了行業引領示範作用，提升了行業影響力。

為解決鑄件產品加工柔性低問題，成功研發柔性鋸切技術，完成自動化和集成化升級，實現鑄件產品柔性生產，生產效率顯著提升。

在顯微組織智能識別、全周期仿真、研發數據集成等方面進行深入研究，建立數據模型，加快數字化轉型，已取得階段性進展。