2月16日23时28分，一艘巴拿马籍冷藏船“HENGDA1”轮在福建海域东甲岛以东2海里处触礁，船上37人全部落水海，船员生命悬于一发，亟待救援。接报后，交通部中国海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案，要求救助船舶立即靠近该水域进行救助，并尽可能组织更多的军、地力量投入搜救。

接到命令后，停泊在厦门高崎国际机场的东海救助局第二救助飞行队的由中信海直负责飞行的海豚B-7106号直升机立即起飞，冒着狂风飞赴事发海域进行搜救，发现该船船体已经断裂，部分座沉在礁石上，由于当日海域气象条件恶劣，风力达7至8级，阵风9级，直升机救援工作无法进行。机长林光新立即报告海救中心，通知救助船员前往救援。直升机在燃油将耗尽时无奈返回厦门高崎国际机场。8时50分，前往救援的“华财”轮救起一名遇险船员。随后“华财”轮在附近又捞起1具穿救生衣的遇难者遗体。9时26分，B-7106号直升机加油后再次由厦门机场起飞前往现场搜寻，并利用绞车成功救起一名遇险船员。目前遇险的37名船员已救起4人，捞起2具遇难船员遗体。其他人员的搜救行动仍在进行中。
　
“HENGDA1”轮总吨位1499吨，船上船员37人，全部为中国人，船员16日晚满载海产品从福建平潭驶往印尼，由于风浪太大触礁沉没。

据了解，交通部在厦门成立的东海第二救助飞行队。主要为台湾海峡的海上救助提供快速有效的保障。台湾海峡是重要的国际海上交通线，在海上交通运输、海洋资源开发和国防建设上占有重要位置，其所处海域也是我国沿海台风灾害和海难事故的多发海域，海上救助任务十分繁重。目前东海第二救助飞行队的直升机是向中信海直租用，并由该公司提供飞行服务，联合执行该区海的搜寻救助任务。