製造業

中信戴卡（「戴卡」）是全球最大的汽車鋁輪轂（又稱「鋁車輪」）製造商和出口商。公司同時由KSM生產汽車動力總成、底盤和車身系統輕量化鋁制鑄件產品。戴卡擁有全球工程、研發和製造團隊，致力於加快輕量化零部件的研發，力爭在汽車及其他軌道交通行業引領未來。

戴卡是中信股份的全資子公司，總部位於河北省秦皇島市。公司目前擁有21家生產基地，遍及中國、北美和歐洲，全球員工超過6,400人。鋁車輪年產能為4,800萬隻，鋁鑄件的年產能為9.78萬噸。

年度回顧

2016年銷售數入結構

二零一六年，國內汽車行業錄得較好增長，中國汽車產量在2,800萬輛左右，較二零一五年增加約13.7%。美國及歐洲汽車行業需求增長持續平穩。

戴卡不斷調整產品結構，並積極推廣應用新技術新工藝、增加高附加值產品比重，提高盈利水平，整體跑贏大市。全年總收入上升21.6%，達到人民幣197億元，歸屬於股東的淨利潤為人民幣8.75億元，較上一年增長20.7%。二零一六年，戴卡的鋁車輪銷量為4,569萬隻，比上年增長21.7%；鋁鑄件年銷量為7.4萬噸，同比上升6.6%。

為了應對海內外對戴卡產品的需求，戴卡近年來一直投入資源擴大產能，進行產業升級。

在美國密歇根州的鋁輪轂工廠項目在去年初開始試運營，並在五月底成功發出首批產品。該廠的計劃年產能為300萬隻。成都KSM項目一期在二零一七年初開始試產，設計年產能為兩萬噸，逐步滿足國內對高品質鋁製鑄件的需求。二期建設將於一期全面投產後開展，計劃年產能同為兩萬噸。無錫戴卡三期生產基地同樣在年內竣工試生產，可望增加鋁車輪產能260萬隻。以上新建項目通過自動化、智能化實現高端製造，領先同業。

在秦皇島總部，中信戴卡於二零一六年主要投入了新的檢測設備、並成立了模具研製中心和產品創新中心。

新的試驗場是世界上第一個車輪和底盤部件實況模擬衝擊專業試驗場，為行業制定新的標準，可以有效解決一些由傳統試驗領域帶來的安全問題。

模具研製中心主要為鋁車輪和鋁鑄件生產提供模具，年產能約2,300套，實現對各工藝鑄造的全面支持。

多年來，戴卡一直為各大車廠的同步開發供應商，但不涉及造型創意。成立創新中心將大幅提升公司的產品研發創新能力，使中信戴卡具備了由造型創意至量產落地的完整的設計研發能力，進一步鞏固公司的競爭優勢。中心設有先進的軟硬件和加工設備、數位油泥系統、3D印表機、虛擬實境系統等。

客戶

戴卡在鋁車輪的主要客戶包括了十二家全球領先的汽車製造廠商以及六家國內汽車製造商。戴卡同時也是部分知名汽車製造商的全球戰略合作夥伴。

輕量化鋁鑄件方面，主要客戶包括戴姆勒、大眾，以及天合、采埃孚和博世等部件生產商。

二零一六年，戴卡前十大客戶的銷售額佔到了全部銷售額的39%。

二零一六年七月，戴卡跟世界領先的一級方程式車隊英國威廉斯簽署戰略合作框架，雙方將在賽車及先進技術作緊密交流。