運營模式
傳統製造業一向有比較高的資本需求,成長中的企業尤其需要投入大量資金以擴充產能。隨著中國入世,公司決定將產品出口到全世界,但管理層意識到,戴卡的成功在於兩個關鍵:一是迅速擴張產能和全球供貨能力;二是在新廠、新設備上高效的資源配置。投入多了,只會減低公司在其他環節的投入;少了,則無法實現階梯式擴張。在此背景下,公司決心嘗試一種新的運營模式。
二零零三年,戴卡開始和一些經過嚴格審核的工廠合作,利用他們的產能來分擔公司的訂單;通過合作企業平台,快速擴大自身的產能。戴卡有序地尋找合作夥伴,產能規模逐年增加。通過多年發展,證明該策略行之有效,是最適合公司發展的業務模式。
質量控制
公司商業模式成功的核心要素在於所有產品保持一致的高品質標準。戴卡由總部統一負責產品的設計和開發、品牌推廣、品質控制、生產計劃、產品銷售、物流以及售後服務;生產製造基地則負責生產,遵循生產計劃並嚴格執行ISO/TS16949質量控制。除此之外,基地還需獲得汽車製造商內部的一些質量管理標準認證,如大眾集團,Formel-Q,福特集團Q1,以及本田QAV等。
實踐證明,這種佈局全球的集團化運營模式極為有效,它確保了生產流程的標準化和產品質量的一致性,無論客戶的產品在哪裏生產,都能保持產品高質量;同時,它給予我們更多空間進行戰略投資。我們認為這種運營模式是戴卡能夠在過去幾十年取得成功的不二法寶,持續增長的銷售、長年穩定的客戶關係,就是最好的證明。
產能
目前,戴卡鋁車輪年產能已達4,300萬隻,且過去三年平均產能利用率保持在94%以上。
此外,公司在二零一一年收購了德國KSM鑄造集團,將產品擴展到汽車鋁製鑄件領域。KSM鑄造集團是世界上最大的鋁製底盤零部件供應商之一,也是歐洲領先的動力總成零部件供應商。
原材料
戴卡生產使用的主要原材料為鋁合金(鋁錠混合其他金屬),為了減少物流費用,確保持續穩定供貨,戴卡和國內供應商建立戰略合作夥伴關係。他們給予戴卡生產所需的鋁合金,採取獨特的供貨標準,供應量和價格在每年的採購合同中規定。
庫存
戴卡以銷定產,為客戶提供及時供貨保證,庫存時間一般不超過60天。
產品定價
在汽車製造商批准戴卡的新產品設計方案以後,雙方會簽署框架協議,制定產品開發預算。
公司很大一部分的產品定價和鋁價掛鈎,原材料價格一般基於金屬交易所於供貨前後的平均交易價格,公司也在批量生產後三到六個月根據原材料的價格對產品價格進行適當調整,解決鋁價波動問題。